半岛·体育(中国)官方网站车身钢板越厚安全性越高! 雷克萨斯打破这个谎言 车身最薄却很安全现在买车的人越来越多了，虽说现在汽车性能是越来越花里胡哨了，但大家最终买车还是会把安全性放在首位，因为毕竟大家开车也是图个方便，安全性都做不到的话那简直就是开着个定时炸弹啊，谁想还没开车呢就丧命了呢？那么衡量汽车安全性的指标到底是什么？很多老司机都说车身钢板越厚安全性越高，所以买车的时候也会敲敲车门，从声音判断安全性，但这句话真的靠谱吗？雷克萨斯打破这个谎言：车身最薄却很安全。
雷克萨斯是丰田推出的一个豪华品牌，在欧美市场非常吃香，不过就是用10年时间地位就已经远远超过奔驰宝马奥迪了，所以美国人对雷克萨斯这款车格外关爱半岛·体育(中国)官方网站，也曾对雷克萨斯做过很多测试，什么测试呢？无非就是关于性能以及防撞抗压能力的。
测试结果显示在偏置四分之一的位置对车进行碰撞的情况下，其他同级别的豪车都翻了车，但雷克萨斯还是屹立不倒半岛·体育(中国)官方网站，并且还对车主进行了全方位的保护，当时大家非常惊喜，果然是没爱错这款品牌。也许有的人会说这是美国对雷克萨斯的偏袒，或者说雷克萨斯给美国的供货品控高一些。
那小编就要告诉大家这些顾虑都是无需有的，因为雷克萨斯是纯进口的半岛·体育(中国)官方网站，所以无论它的生产基地在哪里，标准都是同样的，也不会说为了讨好一家消费者去做特殊处理。这点疑虑去除之后，我们还是回到正传，雷克萨斯的安全性既然这么好，那是不是钢板非常厚呢？下面小编就带大家来看看数据吧。
好巧不巧，雷克萨斯的钢板厚度在日系车里是垫底的，雷克萨斯ES的平均钢板厚度才只有0.77毫米，但是你可能想不到，就是这款钢板最薄的车型测试中获得了最好撞击成绩，所以钢板越厚安全性越高这点明显是个谎言，还是欺骗不少国内车主的谎言。
大家想想，如果只靠着多出的几厘米厚的钢板就能提升安全性的话未免也太便宜车企了吧？这谁不会做呢？事实证明事情不只是这么简单，汽车整体的车型构造、A柱、B柱、底盘等等装置都跟安全息相关，所以对车企来说，安全性才不是一个简单的课题。