半岛·体育(中国)官方网站湖南现代石化产业的“链”式赛跑丨我和专家去调研在成品油过剩而化工市场竞争加剧的背景下，湖南石化产业不断推动产业链持续延伸，向精细化、高端化、低能耗升级转型，解锁数个重大项目与全国首创，并提出“打造现代石化万亿产业”的目标半岛·体育(中国)官方网站。
近日，红网时刻新闻记者跟随湖南现代石化产业协同创新研究院执行院长、集群荣誉专家容三友，来到我省最大的成品油供应基地和化工材料生产基地——中石化湖南石油化工有限公司（以下简称“湖南石化”）寻找答案。
在调研第一站，湖南石化己内酰胺产业链搬迁与升级转型发展项目，容三友用一句话勾起了记者的好奇。
记者了解到，该产业链原有装置旧址位于岳阳城市人口密集区，距离长江直线公里。为践行“守护好一江碧水”殷切嘱托，项目于2021年6月开始搬迁至岳阳绿色化工产业园，2023年12月15日实现全线贯通、正式投产。
一见到湖南石化己内酰胺部副经理李先华，容三友便问出大家最关心的问题：“听说项目建设中运用了一系列创新技术，能否介绍这些新工艺？”
“我们一共采用了中国石化自主开发的三大核心技术。”李先华介绍，比如浆态床蒽醌法制双氧水工艺，比传统固定床工艺效率提高50%，生产成本降低20%，安全性大幅上升，对行业具有显著示范效应。
酯化加氢制环己酮装置为全球首创工业化装置，采用全新工艺，颠覆传统工艺技术路线，具有碳收率高、“三废”排放少、清洁高效等优势，为产业链转型发展提供重要技术支撑。煤气化装置为中国石化首套采用第三代国产水煤浆水冷壁气化工艺技术装置。
“在技术的护航下，我省石化产业也将进一步延长己内酰胺产业链，目前计划投资建设研发中心，进一步提高产业高端化水平。”李先华表示。
新能源汽车较普通燃油车更重，在过弯、制动时，车辆惯性也就更大，这意味着，新能源汽车轮胎的防湿滑性能至关重要。谁先瓶颈，谁就能抢占市场先机。
2023年1月，铁系枝化丁戊橡胶在这里首次实现工业化试生产。作为一款新型合成橡胶，铁系枝化丁戊橡胶能够完全替代此前用于胎面的防滑材料，即严重依赖进口的溶聚丁苯橡胶。同时，做到抗湿滑能力更好、滚动阻力更低。
“轮胎的耐磨性、抗湿滑能力、滚动阻力被称为‘魔鬼三角’，往往不能同时提升，你们是如何做到的？”容三友问。
“就理论而言，这些性能不可能每样都做到完美，我们只能在研发技术的过程中，尽力把‘单选题’变‘多选题’。”橡胶部技术带头人梁红文介绍，这种新型合成橡胶，能够大幅度缩短汽车的刹车制动距离，绿色节油性能显著优于传统橡胶，突破了我国在高性能轮胎制造上的技术瓶颈。
目前，这款橡胶已经在国内两家高端轮胎生产企业实现商业应用，预计未来将有100万吨的市场潜力。
“石化行业处在一个转型的关键时期，化工产品再往下游走半岛·体育(中国)官方网站，就是化工新材料。”交谈中，容三友感慨道，“材料，特别是化工新材料，对于其他产业都有极大的潜力和助力。”
乙烯被视为决定一国石油化工产业水平的关键指标，其与新能源、新材料等“红海”产业紧密牵系。为抢抓风口，企业围绕乙烯炼化一体化，不断补链延链强链。
近日，湖南省发改委向湖南石化发出核准批复，岳阳地区100万吨/年乙烯炼化一体化及炼油配套改造项目获批建设——该项目总投资357亿元，刷新了湖南单体项目投资的最高纪录。
“我们的原材料自给率将达到80%。”湖南石化副总工程师袁红星表示，此前，原材料本地供应能力是短板弱项，通过项目完成前端“补链”后，将促进石化产业和其他优势产业耦合发展，为湖南推进制造强省建设提供强有力的支撑。
“湖南要打造万亿石化产业，不仅要靠前端‘补链’，更要把产业链的宽度拉宽、纵深拉长。”在容三友看来，在做强做大产业链的过程中，协同创新至关重要。“包括技术的协同，资源的协同，还有产业布局的协同。”
从破局到抢占潮头，从起步再到加速迈进，湖南石化的“新赛道”目标清晰。湖南石化执行董事、王妙云告诉记者，湖南石化将聚焦高质量发展首要任务，以“打造世界领先绿色石化新材料创新基地”为愿景，强化科技创新驱动，形成“洁净油品+现代化工+新材料”产业格局。
“我们将着力建好1000万吨/年炼油配套改造项目，保障洁净油品供应；建好100万吨/年乙烯项目半岛·体育(中国)官方网站，发展现代化工产业；建好技术优势项目，打造高端新材料研发生产基地，为湖南实现‘三高四新’美好蓝图贡献石化力量。”王妙云表示。